Ang tamang sukat ng oil separator at disenyo ng oil return piping ay nagsisiguro ng matatag na oil return para sa semi hermetic refrigeration compressor rack systems at binabawasan ang mga wear fault ng bearing ng 66% para sa mga export cold storage projects.
Lubos na inirerekomenda ang oil separator para sa multi-compressor rack systems at mahahabang piping cold room installations. Ang mga separator ay ikinaklasipika bilang gravity type, centrifugal type, at coalescing type; Ang coalescing type ay nagbibigay ng 95%+ kahusayan sa paghihiwalay ng langis.
Ang semi-hermetic piston compressor oil carry-over ay tumataas sa ilalim ng part-load na operasyon. Kapag ang compressor ay tumatakbo sa ilalim ng 50% kapasidad, bumababa ang bilis ng langis sa suction piping at naiipon ang langis sa evaporator coils.
Kinakailangan sa bilis ng pagbalik ng langis para sa refrigeration piston compressor suction line: minimum na 2.5 m/s para sa pahalang na suction pipe; Ang vertical riser ay nangangailangan ng minimum na 3.5 m/s gas velocity upang maibalik ang langis sa crankcase.
Ang Chinese manufacturer ng semi hermetic refrigeration compressor at cold storage defrost heating tube ay nagbibigay ng OEM custom cold room equipment at refrigeration spare parts. May suporta sa pagkalkula ng oil separator at oil return pipeng.
Ginagamit ang double riser oil trap design para sa mahahabang vertical suction lines. Sa mababang load, isang riser lamang ang nagdadala ng gas at pinapanatili ang sapat na bilis ng daloy upang maiwasan ang pagbitag ng langis.
Ang cold storage defrost heating tube ay pansamantalang magpapataas ng presyon ng evaporator at bilis ng gas, na tumutulong na ibalik ang na-trap na langis pabalik sa compressor pagkatapos ng defrost cycle.
Ang mga piyesa para sa refrigeration para sa pamamahala ng langis ay kinabibilangan ng oil separators, oil traps, crankcase heaters, oil level regulators, at oil filters. Pinipigilan ng crankcase heater ang pagdilute ng langis sa refrigerant habang naka-shutdown.
Patakaran sa pagmamanman ng oil level sight glass: dapat manatili ang antas ng langis sa pagitan ng 1/3 at 2/3 ng sight glass. Ang antas ng langis na mas mababa sa 1/4 ay nagdudulot ng mababang proteksyon sa langis at pag-shutdown ng compressor.
Maraming mga dayuhang installer ang hindi pinapansin ang minimum suction gas velocity. Ang mababang bilis ng gas ay nagdudulot ng pag-trap ng langis sa mga linya ng evaporator at suction, na responsable sa 41% ng mga kaso ng seizure sa semi-hermetic compressor bearing.
Dapat manatiling naka-energize ang heater ng crankcase sa mahabang panahon ng pagpatay. Kung walang pag-init, natutunaw ang refrigerant sa langis at lumilikha ng oil foaming sa pagsisimula, na nagdudulot ng kakulangan sa lubrication.
FAQ
Q1: Anong kahusayan sa paghihiwalay ng langis ang maaaring makamit ng coalescing oil separator? A1: Ang mga coalescing oil separator ay umaabot ng higit sa 95% kahusayan sa paghihiwalay ng langis para sa mga refrigeration rack. Q2: Anong minimum na bilis ng gas ang kinakailangan para sa vertical suction riser oil return? A2: Minimum na 3.5 m/s suction gas velocity para sa vertical riser upang dalhin ang langis pabalik sa compressor. Q3: Anong oil level range ang dapat panatilihin sa compressor sight glass? A3: Antas ng langis sa pagitan ng 1/3 at 2/3 ng sight glass para sa normal na operasyon. Q4: Nag-aalok ba ang manufacturer ng suporta sa disenyo ng oil separator at oil return pipe para sa OEM export cold room projects? A4: Oo, kasama sa mga OEM compressor, defrost heating tubes at mga spare parts ang suporta sa pagkalkula ng oil return system. Q5: Ano ang layunin ng double riser oil trap sa suction piping? A5: Panatilihin ang sapat na bilis ng gas sa partial load upang maiwasan ang pagkakakulong ng langis sa loob ng mga patayong tubo. Q6: Anong tungkulin ang ginagampanan ng crankcase heater kapag pinapatay ang compressor? A6: Pigilan ang pagkatunaw ng refrigerant sa langis at pigilan ang pag-foam ng langis kapag nag-restart ang compressor. Q7: Anong depekto ang sanhi ng hindi sapat na suction gas velocity sa cold room piping? A7: Ang langis ay naiipon sa mga linya ng evaporator at suction, na nagreresulta sa pag-seizure ng compressor bearing.
Disenyo ng Oil Separator at Oil Return para sa Semi-Hermetic Piston Compressor Cold Room Racks
Ang tamang sukat ng oil separator at disenyo ng oil return piping ay nagsisiguro ng matatag na oil return para sa semi hermetic refrigeration compressor rack systems at binabawasan ang mga wear fault ng bearing ng 66% para sa mga export cold storage projects.
Lubos na inirerekomenda ang oil separator para sa multi-compressor rack systems at mahahabang piping cold room installations. Ang mga separator ay ikinaklasipika bilang gravity type, centrifugal type, at coalescing type; Ang coalescing type ay nagbibigay ng 95%+ kahusayan sa paghihiwalay ng langis.
Ang semi-hermetic piston compressor oil carry-over ay tumataas sa ilalim ng part-load na operasyon. Kapag ang compressor ay tumatakbo sa ilalim ng 50% kapasidad, bumababa ang bilis ng langis sa suction piping at naiipon ang langis sa evaporator coils.
Kinakailangan sa bilis ng pagbalik ng langis para sa refrigeration piston compressor suction line: minimum na 2.5 m/s para sa pahalang na suction pipe; Ang vertical riser ay nangangailangan ng minimum na 3.5 m/s gas velocity upang maibalik ang langis sa crankcase.
Ang Chinese manufacturer ng semi hermetic refrigeration compressor at cold storage defrost heating tube ay nagbibigay ng OEM custom cold room equipment at refrigeration spare parts. May suporta sa pagkalkula ng oil separator at oil return pipeng.
Ginagamit ang double riser oil trap design para sa mahahabang vertical suction lines. Sa mababang load, isang riser lamang ang nagdadala ng gas at pinapanatili ang sapat na bilis ng daloy upang maiwasan ang pagbitag ng langis.
Ang cold storage defrost heating tube ay pansamantalang magpapataas ng presyon ng evaporator at bilis ng gas, na tumutulong na ibalik ang na-trap na langis pabalik sa compressor pagkatapos ng defrost cycle.
Ang mga piyesa para sa refrigeration para sa pamamahala ng langis ay kinabibilangan ng oil separators, oil traps, crankcase heaters, oil level regulators, at oil filters. Pinipigilan ng crankcase heater ang pagdilute ng langis sa refrigerant habang naka-shutdown.
Patakaran sa pagmamanman ng oil level sight glass: dapat manatili ang antas ng langis sa pagitan ng 1/3 at 2/3 ng sight glass. Ang antas ng langis na mas mababa sa 1/4 ay nagdudulot ng mababang proteksyon sa langis at pag-shutdown ng compressor.
Maraming mga dayuhang installer ang hindi pinapansin ang minimum suction gas velocity. Ang mababang bilis ng gas ay nagdudulot ng pag-trap ng langis sa mga linya ng evaporator at suction, na responsable sa 41% ng mga kaso ng seizure sa semi-hermetic compressor bearing.
Dapat manatiling naka-energize ang heater ng crankcase sa mahabang panahon ng pagpatay. Kung walang pag-init, natutunaw ang refrigerant sa langis at lumilikha ng oil foaming sa pagsisimula, na nagdudulot ng kakulangan sa lubrication.
FAQ
Q1: Anong kahusayan sa paghihiwalay ng langis ang maaaring makamit ng coalescing oil separator? A1: Ang mga coalescing oil separator ay umaabot ng higit sa 95% kahusayan sa paghihiwalay ng langis para sa mga refrigeration rack. Q2: Anong minimum na bilis ng gas ang kinakailangan para sa vertical suction riser oil return? A2: Minimum na 3.5 m/s suction gas velocity para sa vertical riser upang dalhin ang langis pabalik sa compressor. Q3: Anong oil level range ang dapat panatilihin sa compressor sight glass? A3: Antas ng langis sa pagitan ng 1/3 at 2/3 ng sight glass para sa normal na operasyon. Q4: Nag-aalok ba ang manufacturer ng suporta sa disenyo ng oil separator at oil return pipe para sa OEM export cold room projects? A4: Oo, kasama sa mga OEM compressor, defrost heating tubes at mga spare parts ang suporta sa pagkalkula ng oil return system. Q5: Ano ang layunin ng double riser oil trap sa suction piping? A5: Panatilihin ang sapat na bilis ng gas sa partial load upang maiwasan ang pagkakakulong ng langis sa loob ng mga patayong tubo. Q6: Anong tungkulin ang ginagampanan ng crankcase heater kapag pinapatay ang compressor? A6: Pigilan ang pagkatunaw ng refrigerant sa langis at pigilan ang pag-foam ng langis kapag nag-restart ang compressor. Q7: Anong depekto ang sanhi ng hindi sapat na suction gas velocity sa cold room piping? A7: Ang langis ay naiipon sa mga linya ng evaporator at suction, na nagreresulta sa pag-seizure ng compressor bearing.
